CES丨汽车未来没有边界,科技巨头与汽车的跨界融合

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在本届CES上,与汽车行业相关的前沿技术可谓是炙手可热。

在超过30万平方英尺的展区中,除了之前给大家介绍的德系三杰BBA和日韩等整车企业之外,CES还吸引了菲亚特克莱斯勒、福特、通用等整车企业以及零部件供应商、汽车后市场服务商、软件及芯片开发、自动驾驶技术公司在内的140多家企业参展。

这意味着,CES已逐渐成为汽车产业的重要“秀场”,而CES展出的技术也被看作是汽车行业未来发展的风向标。

在CES 2020期间,最引人注目的是索尼带来的纯电动概念车Vision-S。

我们明显看到汽车产业的竞争发生了变化,除了科技公司入局造车行业之外,过去的‘单打’模式逐渐转变成了汽车企业和互联网科技企业的联合‘双打’。

所以我们来聊一聊那些科技大佬都有哪些值得关注的最新动向!




LG

在现阶段,几乎所有的汽车制造商,都在发力智能座舱业务,但从这届CES展看来,智能座舱最重要的一个发展方向就是“空间运营”。在5G的加持下,让自动驾驶领域有了全新的想法。

我们知道在电动车领域,LG广为人知的是动力电池业务。有趣的是,LG也插了一脚智能座舱的业务,推出了一个名为Conniro的车载信息娱乐系统。

这是一个根据Linux底层的webOS Auto系统,通过连接LG人工智能平台ThinQ Home,在车上续播之前在家观看的电视节目,同时还可以一目了然的显示家里各家电的工作状态。汽车,变成了移动的家。

值得一提的是,Conniro 车载信息娱乐平台是LG与高通携手打造的,结合了高通骁龙 ADP 汽车开发平台。

LG和高通将娱乐和安全功能集成到新一代联网汽车中,这其中5G技术就发挥了重要的作用。




高通

高通骁龙芯在手机行业的重要性已不用多说,但随着万物互联的智能化硬件时代到来,高通也逐渐将自己的芯片业务扩展至手机之外的领域。

在本届 CES 2020 发布会上,高通正式推出了名为Snapdragon Ride的全新自动驾驶平台,它整合了SoC硬件平台、加速器和自动驾驶软件,希望为新兴汽车制造商提供可扩展的智能化方案。

根据高通介绍,Snapdragon Ride平台采用了模块化的高性能异构多核CPU/GPU,内置了 AI 计算机视觉引擎,并支持被动或风冷的散热设计,整体功耗相比同类方案要低10-20倍,从而能省去昂贵的液冷系统,简化汽车设计以及延长电动汽车的行驶里程。

在软件方面,高通的汽车平台内置了面向高速公路的完整自动驾驶软件层,可以提供感知、定位、传感器融合和行为规划等模块化选项。

对于高通来说,本次骁龙自动驾驶平台的发布也意味着该公司进一步深入到自动驾驶市场,从而和这个领域的另外两个厂商——英特尔和英伟达展开竞争。




英特尔

自2017年153亿美元收购Mobileye之后,英特尔一举成为自动驾驶汽车领域的重磅玩家。

在CES 2020发布会上,英特尔旗下的自动驾驶公司Mobileye展示了其L4 级别自动驾驶车在耶路撒冷进行路试的场景,整车的传感器一共使用了 12 个摄像头,没有激光雷达。

Mobileye 把自己的视觉技术命名为Vidar,恰恰是Visual(视觉)和Lidar(雷达)的结合体。

据介绍,Vidar的目的,是把摄像头获取到的2D画面进行视觉拆分,通过计算合成之后,反馈给车辆前行以3D的环境信息,这与人类视觉成像的原理相一致。

以更自然的方式实现自动驾驶汽车(RoboCar)的交通导航,让令人和车的出行更加安全。




英伟达

英伟达专门针对自动驾驶研发的的智能驾驶平台DRIVE AGX Orin。

集成了全新深度学习和计算机视觉加速器,每秒可运行200万亿次计算,几乎是上一代Xavier系统级芯片性能的7倍;

还能同时运行大量应用和深度神经网络,覆盖L2半自动驾驶到L5完全自动驾驶等多个级别。最重要的是,DRIVE AGX Orin是一个开放的智能平台,可以随时为汽车“写入”合适的程序。




亚马逊

亚马逊高调宣布在出行领域的“野心”。宣布扩大其Alexa Auto语音助手的车载集成。其语音助手可用于多个汽车制造商的产品,在1月7日的展出中,兰博基尼成为国际上首个搭载Alexa的汽车品牌。

而亚马逊正计划成为自动驾驶汽车、联网汽车、电动汽车以及汽车制造商和司机产生的海量数据管理领域的关键角色,其中,云计算和数据管理服务AWS将成为亚马逊战略的核心。




腾讯

来自中国互联网巨头之一的腾讯也加入“战局”,其智慧出行完整业务矩阵亮相本届CES,并发布TAI3.0生态车联网,业务模块主要包括自动驾驶、汽车云、智慧4S解决方案、5G车路协同。

在过去很长的一段时间里,智能手机、笔记本、服务器等领域,一直是世界级芯片巨头的争夺重点,从本届CES开始,汽车行业将成为这些芯片巨头们竞争的重点。芯片巨头们加入汽车产业,也将根本上推动这个产业,更快地走向智能化、数字化。



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